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Vallelunga
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di IH_Patriota
Gio 24 Apr, 2008 11:13 am
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IH_Patriota
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MessaggioInviato: Gio 24 Apr, 2008 11:14 am    Oggetto: Vallelunga Rispondi con citazione

Suggerimenti e critiche sempre ben accetti
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"There is nothing worse than a sharp image of a fuzzy concept" A.Adams.
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IH_Patriota
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MessaggioInviato: Gio 24 Apr, 2008 11:15 am    Oggetto: Rispondi con citazione

...Continua...

Nico


In uscita dal box


Pitlane


Fabio il brasiliano (non si capiva eh ?)


In gara


In gara 2


Panning (almeno uno ci va sempre)


Arrivo su podio , i complimenti del team manager


Fine F3000


L' amico Giacomo Ricci al cambio pilota open GT)


Giacomo Ricci


Giacomo Ricci 2


Varie1


Varie 2


Come sempre per chi ha mezza giornata da buttare via (stavolta sono tante) http://www.matteofossati.it/Pages/Eventi.html alle galllerie complete.

Graditi critiche e commenti Wink

Ciauz
Pat

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Andy63
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MessaggioInviato: Gio 24 Apr, 2008 12:45 pm    Oggetto: Rispondi con citazione

Beh, i miei complimenti, ci sono diversi scatti che non sono niente male!
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IH_Patriota
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MessaggioInviato: Gio 24 Apr, 2008 1:02 pm    Oggetto: Rispondi con citazione

Andy63 ha scritto:
Beh, i miei complimenti, ci sono diversi scatti che non sono niente male!


Grazie per i compliementi ma abuso (o provo ad abusare) della tua esperienza Wink

Qualcosa da migliorare secondo te ?

Ciao
Pat

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Andy63
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MessaggioInviato: Gio 24 Apr, 2008 1:40 pm    Oggetto: Rispondi con citazione

IH_Patriota ha scritto:
Andy63 ha scritto:
Beh, i miei complimenti, ci sono diversi scatti che non sono niente male!


Grazie per i compliementi ma abuso (o provo ad abusare) della tua esperienza Wink

Qualcosa da migliorare secondo te ?

Ciao
Pat


Se posso darti un consiglio spassionato e personale, eviterei sempre le foto metà in ombra e metà al sole. I primi piani frontali dei piloti con il casco sono molto belli, sia quello centrale che l'altro decentrato (forse più efficace ancora). Altro consiglio personale, eviterei le foto in curva delle auto che vanno verso il basso, sembra che l'auto stia per cadere, una leggera inclinazione verso l'alto dà per me più slancio all'immagine. I panning li trovo perfetti, prova solo a salire con i tempi per dare ancora più mosso allo sfondo; stai solo molto attento a non esagerare con l'apertura del diaframma per avere un minimo di profondità di campo quando scatti di 3/4. Mi sembra di averti rotto le scatole abbastanza...
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IH_Patriota
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MessaggioInviato: Gio 24 Apr, 2008 1:47 pm    Oggetto: Rispondi con citazione

Andy63 ha scritto:
Se posso darti un consiglio spassionato e personale, eviterei sempre le foto metà in ombra e metà al sole. I primi piani frontali dei piloti con il casco sono molto belli, sia quello centrale che l'altro decentrato (forse più efficace ancora). Altro consiglio personale, eviterei le foto in curva delle auto che vanno verso il basso, sembra che l'auto stia per cadere, una leggera inclinazione verso l'alto dà per me più slancio all'immagine. I panning li trovo perfetti, prova solo a salire con i tempi per dare ancora più mosso allo sfondo; stai solo molto attento a non esagerare con l'apertura del diaframma per avere un minimo di profondità di campo quando scatti di 3/4. Mi sembra di averti rotto le scatole abbastanza...


Ti ringrazio per le dritte molto interessanti che mi hai dato Wink ad alcune cose proprio non avevo pensato Wink

Per i panning sto ad 1/80" con 200mm (con medie di buoni/cattivi accettabili) ma devo prenderci bene la mano , sopratutto con il 300/2.8 , so che si puo' e si deve fare di meglio , sia come mosso che nella scelta dello sfondo (che spesso sottovaluto includendo commissari ecc..).

Un grazie sincero per l' aiuto Wink

Ciao
Matteo

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