NSU Motorenwerke

Pio Baistrocchi · Inviato: Lun 26 Ago, 2013 6:51 pm Oggetto: NSU Motorenwerke

Canon EOS 5D Mark II+Sigma35mm 1.4
f/1.4
1/400
Iso50

Silvio D'Amico · Inviato: Lun 26 Ago, 2013 6:55 pm Oggetto:

Grande!!! quasi non si capisce quale sia l'anteriore o posteriore...

bella mi piace.
Ciao

Mauroq · Inviato: Lun 26 Ago, 2013 6:58 pm Oggetto:

Molto bella Wink

Massimo Passalacqua · Inviato: Lun 26 Ago, 2013 10:24 pm Oggetto:

Mitica NSU!
Uno scatto vintage: in effetti poteva essere stato fatto 40 anni fa, considerata la mancanza di elementi attinenti alla nostra epoca.
Mi piace il basso contrasto, che lascia protagonista proprio il colore forte della macchina contrapposto al prevalere di colori neutri.
Ciao. Smile

Sisto Perina · bannato Iscritto: 16 Giu 2007 Messaggi: 21882

La "prinz", veicolo che contendeva alla mia prima auto (una simca 1000) il titolo di "scatola da scarpe perfetta" Diabolico

Da punto di vista che oggi ci proponi sembra che il tempo non sia passato e che sia fermo a quando queste piccole ed oneste lavoratrici solcavano le strade...il colore dell'immagine rafforza questo salto nel passato

ciaoo

Habrahx · non più registrato Iscritto: 11 Set 2005 Messaggi: 8721

Sarà, ma io non ci vedo nulla di eclatante, tranne forse lo sviluppo "lomografico" e una certa accuratezza nell'inquadratura.
Ciao

nicola.milani · Inviato: Mar 27 Ago, 2013 7:32 am Oggetto:

La semplicità delle linee orizzontali e verticali, il loro colore fioco fa risaltare le forme d'un tempo dell'auto. Anche questa, con il suo colore sbiadito, contribuisce al tocco lieve e sussurrato di questo scatto.

Bella.

dao · Inviato: Mar 27 Ago, 2013 8:55 am Oggetto:

Che bella foto. Mi piace il contrasto fra il colore freddo delle persiane e quello caldo della mitica prinz. La qualità, IMHO, più significativa della foto, sono i colori desaturati dall'utilizzo degli oggetti oltre alla pulizia delle strada. Riporta ad un tempo lontano. Funzionali a questo salto nel tempo anche i muri scrostati in alto.

Mi piace molto

gparrac · Inviato: Mar 27 Ago, 2013 10:07 am Oggetto:

La fotografia è veramente interessante ... perché se non sono caduto in un abbaglio eccezionale non è rappresenta la mitica Prinz 6 che tutti conosciamo per la sua cattiva fama ma un differente modello ...
Questa vettura fu prodotta fino al 1973 ed era spinta da un motore posteriore con una cilindrata di 600 cc, raffreddato ad aria e progettato da Albert Roder.
Questo motore era carraterizzato da un innovativo sistema di gestione dell'albero a camme in testa, tanto innovativo che non ha avuto seguito e mi sono sempre chiesto come potesse funzionare ... ma funzionava e non dava problemi, oltre a non richiedere quasi manutenzione.
La carrozzeria era ispirata a quella della mitica Chevrolet Corvair, prodotta dalla GM fino al 1969, auto che era caratterizzata da un motore interamente in allumio da 2300 cc e 6 cilindi (con una potenza di soli 80 cavalli, posizionato a sbalzo posteriormente e raffreddato ad aria).
Curioso il fatto che il riscaldamento interno della vettura fosse affidato ad un bruciatore di benzina, situato nel cofano motore.
Il motore cresce di potenza ... si arriverà nel 1962 con la Corvair Monza alla stratosferica potenza di 150 cv grazie alla sovraalimentazione!
Ed anche qui siamo nella storia: la vettura, fra l'altro al suo debutto "Auto dell'anno" secondo la rivista Motor Trend, troverà il suo posto d'onore nel libro Unsafe at Any Speed di Ralph Nader ... e la mia esperienza personale alla guida di questo modello mi ha convinto che la sicurezza sia qui davvero un opzional: il cambio era quasi sempre automatico e la vettura era veramente sbilanciata dal peso del motore: sono entrato in curva a velocità quasi moderata d il retrotreno è partito quindi nel tentativo di recuperarlo ho accelerato piuttosto decisamente: il cambio automatico ha però deciso di scalare e lo ha fatto con la sua abituale pachidermica lentezza, poi quando mi sono ritrovato nuovamente il motore collegato ho dovuto affrontare una nuova anche se diversa situazione incognita.
E' andata bene ...
La nostra Prinz riprendeva in piccolo tutti i difetti della grande (secondo il metro europeo) americana ... pressoché inguidabile, con questa auto oggi non avrei neppure il coraggio di superare i 50 Km/h.
Ma torniamo alla fotografia ... che sia una Prinz 1000?
Grat Grat

Potrebbe essere ... ma non sono abbastanza esperto da identificare con certezza il modello fra le versioni denominate "1000", "1000 TT" e "1200TT/TTS".
In questo caso il motore sarebbe un 4 cilindri sempre sistemato posteriormente.
Ci sono le versioni sportive che qualcuno riusciva anche a guidare sportivamente a ulteriore riprova che i guidatori di un tempo sapevano anche guidare ...
La fotografia mi piace molto ... la vecchia signora si pavoneggia con il suo bel colore arancio su uno sfondo piuttosto anonimo, grigio ed emerge come una vecchia star che nasconde le sue rughe con vestiti dai colori chiassosi ed il trucco eccessivo.
Ed è un colore che all'epoca era piuttosto diffuso sulle Prinz più sportive.
Ma quello che più mi interessa rimarcare è come la fotografia (dico in generale) possa farci ricordare un pezzo di storia, sia pure con una s molto, molto minuscola ...
E ti ringrazio per avermi portato a ricordare storie ed impressioni di un tempo ormai veramente lontano ... fra l'altro la mia Prinz, che però ho utilizzato solo per poco tempo, era verde pisello ...

Smile

Ciao!

vittorione · Inviato: Mar 27 Ago, 2013 4:52 pm Oggetto:

gparrac · Inviato: Mar 27 Ago, 2013 5:39 pm Oggetto:

gparrac · Inviato: Mar 27 Ago, 2013 6:47 pm Oggetto:

vittorioneroma2, non è che tu con il tuo intervento abbia voluto sottolineare il Fuori argomento?
Beh, non hai tutti i torti, lo ammetto ... ma se una fotografia in qualche modo porta a galla ricordi che in certo qual modo può essere ritenuto interessante condividere non credo sia un errore farlo, soprattutto nel caso in cui la fotografia può essere meglio capita in relazione a questi fatti storici.
Ma per andare completamente fuori argomento (perdonami ...) riguardo alla fotografia ma non a quello delle auto più brutte del mondo ho scoperto che esiste ancora il sito dedicato alla Mitica Duna, che consiglio agli amici di visitare ...

Un saluto a tutti! Very Happy

vittorione · Inviato: Mar 27 Ago, 2013 7:40 pm Oggetto:

Pio Baistrocchi · Inviato: Mar 27 Ago, 2013 7:42 pm Oggetto:

Grazie
Plier
Mauro
Massimo
Sisto
Giovanni(assolutamente niente di eclatante,anzi l'intento è diametralmente opposto come dimostrato dalla ricerca di bassi contrasti;l'entusiasmo di alcuni credo sia dovuto al riaffiorare di ricordi)
Nicola
Dao(è una desaturazione naturale dovuta alla presenza del cielo plumbeo e rafforzata dalla stessa vernice segnata dal tempo,però non nascondo che sulla macchina ho tolto qualche punto di colore)
gparrac(...la vecchia signora si pavoneggia con il suo bel colore arancio su uno sfondo piuttosto anonimo, grigio ed emerge come una vecchia star che nasconde le sue rughe con vestiti dai colori chiassosi ed il trucco eccessivo...bella lettura la tua e grazie per l'approfondita disanima motoristica!)
Vittorio
Probabilmente c'è un fuori tema,ma piacevole e quanto mai consono:
...quello che più mi interessa rimarcare è come la fotografia (dico in generale) possa farci ricordare un pezzo di storia, sia pure con una s molto, molto minuscola ...

maxilloss · Inviato: Mar 27 Ago, 2013 8:19 pm Oggetto:

La foto è interessante , fa fare un salto indietro di 40 anni e poi la macchina in sintonia cin il muro un po andato ...Ti chiedo pero la necessita di aprire il diaframma T.A.? Mah

Pio Baistrocchi · Inviato: Mar 27 Ago, 2013 9:17 pm Oggetto:

Vedi maxilloss,è talmente tagliente anche a TA che come vedi da quella distanza è tutto abbastanza nitido,poi mi piace quel leggero spot di luce dato dalla progressiva vignettatura...giuro che imparerò a chiuderlo prima o poi Wink

gianniquaresima · Inviato: Mar 27 Ago, 2013 10:41 pm Oggetto:

Notevole colpo d'occhio su certe cromatiche del tipo altri tempi Smile

anche io sono attratto quando capita di rado da questi soggetti di certa nostalgia accostati con elementi urbani che leghino su un certo concetto anche solo puramente estetico. Avrei fatto lo stesso scatto magari tagliando quella porzione di porta a sx Smile

DamianoPignatti · Inviato: Lun 02 Set, 2013 6:44 pm Oggetto:

Pio Baistrocchi · Inviato: Gio 12 Set, 2013 8:14 am Oggetto:

Grazie
Gianni(ho fatto vari scatti,anche in orizzontale e con riprese più larghe,ma la porta era talmente vicino alla coda dell'auto che il taglio che suggerisci risultava molto al limite)
Damp