Consigli per foto museo auto: fallimento..

[fre']

anche a me sembrano mosse. .........

hai seguito il consiglio di ziopino ??

[morphosis]

secondo me nella 4 e 5 è sbagliata la messa a fuoco.
Nelle altre c'è un po' di micromosso.

In RAW o JPG?
Forse ti può aiutare un po' di maschera di contrasto. Se ripassi da quelle parti, prova a sottoesporre in RAW e poi recuperare con cameraRAW. Non dovrebbero esserci troppi problemi.

[mike1964]

Consederate le condizioni di luce difficile non mi sembrano affatto venute male; più che altro sono mosse (si era detto cavalletto, eh?!?...)

Ovviamente vanno un po' lavorate in PW, ma questo è il minimo per foto del genere

[morphosis]

per gli exif, bastano tempi, diaframma, iso.

Comunque concordo con mike nel dire che viste le condizioni (poca illuminazione, niente cavalletto) mi paiono un risultato affatto male. Considerando anche che devi ancora apprendere le reazioni della fotocamera...

[mike1964]

Non solo poca illuminazione, ma pure artificiale e non omogenea (faretti e neon hanno diverse temperature): insomma, una schifezza di illuminazione...

[fragman]

Certo che l'ho portato!!da casa all'ufficio si, poi sono uscito di fretta (avevo 1 ora e mezza) e l'ho lasciato li..
forse devo ancora affinare la "mentalita del fotografo"..
forse è una domanda banale: c'è tanta differenza tra esposizioni più lunghe e correggere la luminosita?

[fragman]

foto1:

ExposureTime : 1/4Sec
ISOSpeedRatings : 200
FNumber : F2,8

foto2:

ExposureTime : 1/5,3Sec
ISOSpeedRatings : 200
FNumber : F2,8

foto3:

ExposureTime : 1/4Sec
FNumber : F2,8
ISOSpeedRatings : 200

foto4:

ExposureTime : 1/4Sec
FNumber : F2,8
ISOSpeedRatings : 200

foto5:

ExposureTime : 1/4Sec
FNumber : F2,8
ISOSpeedRatings : 200

Sono state scattate in jpg a 3P

Ammetto che sono stato un po codardo e ho lasciato fare troppe cose alla macchina. volevo avere delle basi da mostrarvi per poter tornare e sperimentare, l'archivio è aperto fino a marzo, quindi ho davvero tanto tempo. grazie!

[WaterFall]

E con questi tempi volevi foto non mosse????

[mike1964]

[mike1964]

[fragman]

forse mi sono spiegato male, io intendevo la compensazione dell'esposizione dalla macchina stessa. si applica lo stesso la tua risposta?

Comunque, volevo ancora ringraziarvi per i preziosi consigli, apprezzo molto i commenti, tutti costruttivi, che state riportando.

quale potrebbe essere una configurazione ideale? mi voglio imporre di far finta di non avere l'automatico

[victor53]

da come avevi descritto pensavo peggio! Diciamo che a parte come ti hanno detto il problema del mosso che dovresti eliminare in fase di ripresa utilizzando il trepiedi, le cose che disturbano nelle foto sono gli elementi di disturbo che in parte puoi eliminare con un taglio otimizzato ed i riflessi, quelli soprattutto danno molto fastidio, ti consiglierei l'uso di un buon filtro polar. Poi le ombre, quelle le potresti eliminare un poco utilizzando il flash per schiarirle un poco mettendogli davanti un fazzolettino bianco. Ti posto du immagini che ho elaborato un po' velocemente come esempio!

[fragman]

Grazie Victor, la prima non mi piace molto, la carrozzeria sembra aver poco dettaglio, su entrambe invece è ben riuscita la rimozione degli e.d.d. ma in questo topic ero piu alla ricerca degli errori in ripresa piuttosto che errori di composizione o ritocco PW. ovviamente non snobbo il tuo consiglio, io non avrei pensato di isolare la macchina togliendo altri dettagli
grazie!

[victor53]

[morphosis]

in effetti col tripod ed il pola (che dovresti avere ) le foto ne avrebbero guadagnato parecchio.

Normalmente io usavo
Modalità M (ma ti consiglio di inziare da P, solo che non ricordo se in questo caso la fotocamera scendeva sotto 1/4")
fuoco sul centro
metering su spot

Se porti il cavalletto stai su iso 200, altrimenti sei costretto a passare a 400, ma non credo che otterresti risultati molto superiori.


Ottimi i consigli di victor sul flash. Al limite scatta da più lontano avvicinando con lo zoom ed usa il flash senza fazzoletto. Diminuisci così la PDC (visto che sei anche cosretto a tenere il diaframma tutto aperto) ed otterresti un bellissimo sfocato ditro le auto, poichè mi pare che ci sia parecchio spazio.

[fragman]

[ziopino93]

[mike1964]

Attenzione, il flash quasi sicuramente ti provoca riflessi indesiderati; segui il consiglio di Victor e utilizzalo con una fazzoletto, per schiarire un po' ma fai conto di non averlo, perchè la luce sarà debolissima

[mike1964]

Ovviamente la macchina devi usarla in manuale, specie col polarizzatore, che mangia circa due stop; ruotalo piano, fino a che vedi che i riflessi nei vetri delle macchine spariscono, quindi calcola l'esposizione, metti l'autoscatto e... clik!

[mike1964]

Dato il tipo di foto (su cavalletto) potresti sfruttare uno dei vantaggi delle compattone, cio+ la possibilità di inquadrare la scenda dal pannello postriore invece che dal mirino; molto più comodo, in questo caso.

Inoltre puoi sfruttare il reticolo delle Fuji (quello che ti divide la scena in nove riquadri) per posizionare la macchina in maniera perfetta con le linee orizzontali e verticali; scatti sul cavalletto, quindi hai tutto il tempo di curare bene l'inquadratura!