DURS M800 manovella sollevamento testa

[vick]

Da qualche tempo, la manovella del meccanismo a cremagliera che solleva la testa del mio ingranditore DURST M800 risulta più "dura" del solito. Il manuale istruzioni non dice nulla riguardo a ciò. Occorre agire su qualche vite di registro? Forse c'è bisogno di lavare e lubrificare gli ingranaggi? Non sono sicuro della procedura da adottare, nè quali prodotti utilizzare per compiere questa operazione.
Potete darmi qualche suggerimento? Grazie.

(allego foto del blocco manovella, che ho smontato delicatamente senza problemi)

[biancpier]

Salve, anche nel mio ogni tanto si blocca ma basta spingerlo con la mano e riprende a funzionare sopratutto quando lo alzo.
Ho messo del grasso ai siliconi (poco) e sembra che scorra meglio.
biancpier

[vick]

Anch'io ho provato a mettere un po' di grasso ma non è cambiato assolutamente nulla. In particolare, noto una resistenza esagerata quando sollevo la testa. Chiedo se qualcuno è pratico di cremagliere e/o ha esperienza diretta in questo tipo di manutenzioni...

[impressionando]

Non ho presente il meccanismo dell'800 ma solitamente quando si fa fatica a sollevare con la manovella la responsabilità sta nella molla avvolgibile.
L'ingranditore a riposo dovresti sempre tenerlo in alto; se lo tieni in basso in poco tempo la molla si fiacca e non sale più agevolmente.

[biancpier]

Salve, l'800 non ha molle solo una cremagliera con la relativa scatola degli ingranaggi per demoltiplica quella che ha postato .
Il problema forse è il montaggio, quella lastra dove si avvitano le 4 viti ha i fori ovali.
Quindi la procedura sarebbe quella di rimontarlo senza serrare le 4 viti, poi spingendo la manopola verso sinistra (verso l' obiettivo) serrare con forza le viti .
Allora gli ingranaggi dovrebbero lavorare al meglio , contolla anche le pulegge che lo tengono fisso senza giochi che non siano inchiodate.
biancpier.

[vick]

Ecco, non so cosa intendi per "inchiodate", riferendoti alle pulegge, ma ho l'impressione che il problema risieda, appunto, in quella direttamente collegata alla manovella (quella piccola in basso nella foto, per intenderci). Quando aziono la manovella (in particolare dopo che il tutto è rimasto a riposo da almeno un'ora), questa non ingrana subito ma avanza 5 o 6 cm. a vuoto prima di iniziare a trasmettere il movimento alla puleggia: poi, dopo il primo giro, inizia a perdere di fluidità e si fa una certa fatica a girarla...
Se fosse veramente inchiodata come dici tu, cosa si deve fare?
(sbaglio, o è impossibile smontarla?)

ps:
ho provato a spostare il blocco serrandolo in posizione più avanzata, ma la "durezza" resta...

[biancpier]

[vick]

Sì, giusto: togliendo la coppiglia si libera, seppur parzialmente, il blocco dei due ingranaggi superiori. Così ho potuto constatare che questi, effettivamente, non hanno problemi di attrito. Questo confermerebbe che il problema sta nella puleggia piccola (quella collegata direttamente alla manovella).
A questo punto penserei di smontarla provando a rimuovere, come fai giustamente notare tu, quel piccolo spinotto di metallo che la blocca.
Chissà cosa c'è sotto!!! Speriamo di non fare casino, comunque mi ci metto nel fine settimana: poi ti faccio sapere. Grazie del supporto!

[LorenzaF]

ho lo stesso problema di vick, ma non mi sono per ora arrischiata a smontare la scatola

vick, fammi sapere com'è andata

[vick]

Non ho ancora risolto, ma la prossima settimana vado a consultare un esperto...poi ti faccio sapere

[uberto]

Ciao Vick, vorrei sapere se hai risolto il problema.
Anch'io mi trovo nelle stesse condizioni, anzi peggio perchè ho pulito il meccanismo con il DW40 ed adesso la manopola gira a vuoto (Scivola)
grazie e ciao
ubi

[biancpier]

Salve, come fa a scivolare se sono tutti ingranaggi.
Controlla che "prendano " bene fra di loro e poi anche sulla cremagliera che è dietro alla colonna.
controlla anche le coppiglie che tengono fermi gli ingranaggi sui loro assi.
Nella mia è saltato un dente sulla colonna e arrivato in quel punto salta ma basta spingere la testa un pochino e tutto torna normale.
biancpier

[uberto]

scivola nel senso che se ruoto la manovella per alzare la testa questa gira a vuoto!!
Infatti se guardo il perno che si vede dalla piastra di fissaggio non ruota;se invece giro la manovella per abbassare la testa si vede che ruota .
Probabilmente il perno non trascina la ruota dentata.
E' un casino non so se mi sono spiegato

UBI

[biancpier]

Salve, meccanicamente il perno della manovella dovrebbe fare girare l' ingranaggio più piccolo .
Se questo non succede o c'è della frizione è scappato / rotto quel perno di acciaio che trapassa sia l' ingranaggio sia il perno della manovella.
Prova a farlo uscire come avevo già detto con una cosa appuntita e alcuni colpetti di martello poi la puoi sfilare con una pinza.
se fosse rotto lo sostituisci con un chiodo .
se invece le ruote girano bene prova a svitare le quattro viti che tengono la piastra poi spingendola verso la testa stringile forte, i fori sono ovali per quello per potere regolare il contatto con la cremagliera dietro alla colonna
biancpier

[uberto]

x biancpier
finalmente ho risolto!!!
la ruota dentata grande non era solidale con il perno centrale (ecco perche girava a vuoto) .Ho dovuto inserire una spina sulla godronatura per rendere la ruota solidale;un po di WD 40 e adesso va che e' un piacere!
La ruota in materiale plastico originariamente e' fusa sull'albero, con il tempo probabilmente ha perso il grip sull'albero

Uberto

[biancpier]

Salve, OK , mi fa piacere quando si riescono a risolvere i problemi con il fai da te.
biancpier

[LorenzaF]

Riedito e mi rispondo da sola: manovella del M800 gira a fatica, aperta scatola, lubrificati ingranaggi, il problema è risolto.

[PatrizioM]

ho lo stesso modello di meccanismo di biancpier.
L'ingranaggio grande non è poù solidale con il perno centrale.
uberto ha risolto inserendo "una spina sulla godronatura per rendere la ruota solidale".
Sarei grato di sapere dove esattamente e come (fabbro? azienda di micromeccanica?)
Grazie !!!
PatrizioM